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欧式风格 哈机场T2航站楼设计方案最终确定

  作为哈尔滨太平机场改扩建工程的重点工程之一,机场T2航站楼优化设计方案日前出炉。T2航站楼外观将采取欧式风格建设,并采取“二层半”夹层设计分离进、出港客流。据悉,哈机场扩建工程以2020年为目标年,总机位将达到74个,可以满足年旅客吞吐量1800万人次、起降14.1万架次,货邮吞吐量17.5万吨的需要。

  据介绍,目前确定的哈尔滨机场T2航站楼优化设计方案,是从三种类型、11个设计方案中筛选出来的。优化方案综合考虑了哈尔滨气候条件及文化历史特点,外观设计融入了哈尔滨地域性建筑文化特点,即采取欧式建筑风格,从而与哈尔滨整体建筑风貌、色调相统一。此外,T2航站楼工程施工期间,哈尔滨机场将采取不停航施工作业,保证乘客正常出行。

  本次机场扩建工程将新建功能面积16万平方米的T2航站楼及41个机位的站坪、停车场等设施。该项目设计总负责人李杨告诉记者,目前T1航站楼功能面积6万余平方米,共有两层,客流高峰时机场内部相对混乱。为此,T2航站楼将新增一个夹层设计,以分流进、出港旅客。其中一层为进港层,二层为出发层,一、二层中间局部空间设立夹层,作为到达层。T2航站楼将同期建设一个8车道设计、与二层出发层相连的高架桥,方便车辆直接到达出发层。

  T2航站楼的内部装饰材料正在选择中。李杨说:“经济、环保是此次T2航站楼建筑材料选择的主要标准。要使航站楼内部显得更加明亮,感觉内部空间更大。”

  T2航站楼建成后,T1航站楼的指廊(即廊桥部分,乘客可在此候机,不必乘坐摆渡车去停机坪登机)及T2航站楼主楼将主要到发国内航线航站主楼则主要接待国际航线航班。

  为了将两个航站楼的功能有效衔接起来,未来T1、T2航站楼将由电梯、扶梯等连接在一起,紧密“合体”成为一座互通的航站楼。除新建T2航站楼外,此次机场改扩建工程还将相应扩建航站楼前站坪和停车场,以及航站楼内的公用配套设施等。

  据悉,扩建后,哈尔滨太平国际机场完全可满足2020年旅客吞吐量1800万人次、起降14.1万架次、货邮吞吐量17.5万吨的目标需要。

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